自动液压分度卡盘在技术上具有以下特征
在自动化程度较高的机械加工机床上使用的夹具多数采用的是自动液压分度卡盘。但是，工件在加工过程中有不同方向的多个面需要加工，这就需要在加工过程中对工件进行分度转位。一般分度转位和转位后的定位仍然采用的是机械方式，其结构较为复杂，体积大，操作麻烦。
自动液压分度卡盘的技术特征：
采用液压传动系统对工件进行夹紧，包括夹紧油缸，自动分度卡盘上设有分度油缸，分度油缸与夹紧油缸为同一个液压传动系统驱动，工件一个面与夹紧油缸的夹紧面接触，工件上相对的另一个面与分度油缸的分度盘接触。
自动分度卡盘上设有定位油缸，定位油缸的定位件在实现定位的状态下，与分度盘上的定位结构形成定位的配合；定位油缸与夹紧油缸为同一个液压传动系统驱动。
液压传动系统通过油路转换器、车床主轴及法兰盘内的旋转油管、自动分度卡盘内的油路分别与夹紧油缸、分度油缸、定位油缸连接。
自动分度卡盘内的油路分别为与分度油缸油路、夹紧油缸油路、定位油缸油路；分度油缸油路、夹紧油缸油路、定位油缸油路，其中每个油路均设有起进油和回油作用的两个通路。
分度油缸中设分度缸体、分度油缸转子、分度油缸定子、分度主轴，分度油缸转子与分度主轴通过分度主轴传动销连接。
分度油缸转子和分度油缸定子在回转方向上的空隙，构成两个分度油腔，并分别通过分度油缸油口、分度油缸油路连接。
液压传动系统中设油泵，通过三个油路上的油管与油路转换器连接，每个油路上分别按进油顺序设减压阀、换向阀、压力表。
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自动分度卡盘上设有定位油缸，定位油缸的定位件在实现定位的状态下，与分度盘上的定位结构形成定位的配合；定位油缸与夹紧油缸为同一个液压传动系统驱动。
液压传动系统通过油路转换器、车床主轴及法兰盘内的旋转油管、自动分度卡盘内的油路分别与夹紧油缸、分度油缸、定位油缸连接。
自动分度卡盘内的油路分别为与分度油缸油路、夹紧油缸油路、定位油缸油路；分度油缸油路、夹紧油缸油路、定位油缸油路，其中每个油路均设有起进油和回油作用的两个通路。
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