汽车排放达标的关键是排放控制系统的功能是否健全,若能在排放超标的临界点针对相应的故障状态进行修复,则能避免在用车带病行驶造成的高排污现象,而这主要依赖于汽车obd系统。
obd系统可持续监测零部件和系统的状态以及排放的劣化过程,当obd监测到排放相关零部件出现问题时会及时提醒驾驶员进行必要的检修,因而可以保证汽车在整个使用寿命过程中一直在排放不超过限值的状态下运行。
因此,基于在用车obd检查主要内容和检查流程的研究,制定检查实施方案,并对车辆的obd通讯情况和不合格情况进行分析总结,提出监管建议方案,为在用车排放检测维持制度的实施提供支撑。
一个标准的obd检查应包含两类检查:检查汽车仪表盘中故障指示器mil的显示功能和状态信息;汽车obd系统控制电脑的自检。
obd检查包括7个步骤:
1、车辆信息的录入,通过扫描车辆的条码信息,自动录入车辆信息到报告系统中;
2、检查故障指示器mil是否正常工作,目测检查车辆点火,发动机不启动,目测观察mil是否点亮;
3、找到车辆的标准诊断接口dlc,将诊断仪与车辆诊断接口连接;
4、启动发动机,车辆怠速,记录故障指示器状态;
5、打开故障诊断仪,读取记录车辆的就绪码状态、故障指示器状态和故障码信息等;
6、将汽车obd系统检查结果记录在报告中;
7、检查结束,不清除故障代码和就绪码,关闭点火开关,断开诊断仪。
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