b1级橡塑保温棉有多少种规格型号
隔音工程的施工材料 *,汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的噪声,经底盘和车体产生共振或共鸣后将噪声放大而传入车内,令驾乘者感到不适。因为声音是通过振动来传播的。所以隔音工程是运用专业声学产品进行车体减振及车内吸音,从噪声的传播途径上进行隔除。隔音工程主要通过以下两个途径来处理:
(1)使用减振隔音材料来达到消音降噪的目的。例如:在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后,它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率,控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣,从而有效隔除车个噪声。因为国内销售的主流车型仍是中低档车型,加上不少国产车在引进时都为了“适合中国路况”而提高了悬挂系统的高度及强度,于是更多的颠簸和噪声就随之而来。当然,较差的选材与装配质量(特别是经济车型)、较老旧的发动机和不符合空气动力学的汽车外形也是国产车高噪声的原因之一,即使是隔音效果良好的进口车也可能因为中国版本的“降低成本”而变成国外同车型的中低水平。
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