德国STEIMEL油泵天津销售

德国steimel油泵天津销售 德国斯*steimel油泵是一种既轻便又紧凑的泵,提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件; 施*steimel齿轮泵其他现象
1、产生原因
1)内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率显著降低,输出流量不够;
2)轴向间隙太大;
3) 吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;
4)吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;
5)溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。
2、排除方法
1) 更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);
2) 研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;
3) 更换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;
4) 选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;
5) 修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。
施*steimel齿轮泵困油现象:
轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。
施*steimel齿轮泵危害与影响:
径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。
施*steimel齿轮泵消除方法
消除困油的方法,通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。 sf3-50rd
sf4/112r
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