槽车球阀油罐车球阀使用技术
槽车球阀油罐车球阀使用技术
cqa槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。cqa-25槽车球阀是采用了单浮动球体固定封圈技术的燃气槽车装卸球阀，其与槽车紧急切断阀和装卸管总成配套使用，具有启闭快速，密封可靠的特点，作为控制槽车装车/卸车时介质流通和截断的装置。
主要设计参数
法兰连接：jb/t79-94、gb9113-2000
结构长度：gb12221-89
公称通径：dn25、50mm
公称压力：pn1.6、2.5、4.0mp。
cqa槽车球阀结构图
主要性能参数
公称压力
壳体试验
密封试验
适用介质
适宜温度
2.5
3.75
2.75
液化气、液氨等
-40~+80℃
4.0
6.0
4.4
主要零件材料
阀体
球体、阀杆
密封圈
填料
不锈钢
不锈钢
增强聚四氟乙烯
聚四氟乙烯
cqa-25p主要外形尺寸和连接尺寸
pn
dn
d
l
h
d
d1
d2
b
f
z-фd
w
2.5mpa
25
22
194
78
115
85
65
16
2
4-14
150
2.5mpa
50
46
230
88
160
125
100
20
3
4-18
180
性能规范
公称压力pn
1.6
2.5
mpa
壳体试验压力
2.4
3.75
气密封试验压力
1.76
2.75
低压气密封试验压力
0.5~0.7
适用介质
液化气、液氨
适用温度
-40~+80℃
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4.0
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不锈钢
不锈钢
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pn
dn
d
l
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d
d1
d2
b
f
z-фd
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2.5mpa
25
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4-14
150
2.5mpa
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100
20
3
4-18
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1.6
2.5
mpa
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1.76
2.75
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0.5~0.7
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