法兰硬密封蝶阀液压驱动装置工作原理及结构说明

液动阀门以其成本低,工作稳定可靠,操作安全等优点得到了广泛的应用,但是液动装置中没有手动控制机构,使用户使用液动阀门时,对紧急出现的液压装置失调问题无法控制, 给生产安全带来 隐患。根据生产需要, 给液压系统配置了能够脱开液压系统实现手动的机构。
一、法兰硬密封蝶阀液压驱动装置工作原理
1、手动操作
当液压系统突然出现故障不能动作时,阀门蝶板在任意位置停止,这时,摇动手动装置,使手动轴前端的导向块与主动轴末端的导向块相碰,即手动轴上的齿槽与传动花键齿槽相对应。
然后,通过拨叉驱动装置将拨叉拨向左端, 通过齿套将传动花键与手动轴连接(拨叉驱动装置上设有防止齿套蹿动的限位),并脱开曲柄,即脱开液压缸,此时再 转动手动装置, 利用手动装置实现蝶板运动。
2、液动操作
当液压系统恢复正常工作时,需要将驱动装置由手动转回液动操作,首先,将液压缸调整到初始状态(即0位)或任意位置,然后利用手动装置将蝶板开度调整到与油缸行程相对应位置(通过观察齿套上的标记是否与曲柄上的标记相对应判断蝶板 与油缸的位置) ,再通过拨叉驱动装置拨动齿套与曲柄上的花键啮合,然后固定拨叉防止蹿动,这时,启动液压系统恢复液动。
二、法兰硬密封蝶阀液压驱动装置结构
阀门液动装置安装在阀门主动轴上。阀门主动轴上用键固定了传动花键,曲柄(带有外花键)空套在主动轴上。
在液压系统正常工作时,通过齿套,传动花键与曲柄连接,这样液压缸带动曲柄,曲柄上的花键利用齿套将力矩传递给传动花键。因传动花键又固定在主动轴上, 故主动轴旋转 并带动阀门蝶板启闭。
在主动轴端部设有一段光轴插入手动轴端部(配合为h11/h11的间隙配合),其作用是使手动轴与主传动轴同心。
正常工作时,光轴随主动轴旋转,但手动装置不动,当从液动实现手动, 或从手动转为液动时, 都需要靠拨叉装置转换,拨叉装置由螺母、手轮、丝杆、支架和拨叉等组成,转换时, 转动手轮, 通过丝杆带动拨叉平移在支架上设有导向杆, 使拨叉平移稳定。

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