自动拉板厢式压滤机来了解一下
自动拉板厢式压滤机与普通压滤机的不同之处在于多了自动拉板系统，自动接液翻板，自动清洗滤布等系统。自动拉板系统是自动压滤机与机械手动压滤机的区分所在，也是自动压滤机*的一大部分。其中的小车拉板系统运用为广泛。因其使用方便、轻巧、以维护等特点。 自动拉板厢式压滤机的液压系统重要控制器就是液压阀了，液压系统的油路主要有两条，一条进油，一条出油，液压系统为了实现对液压腔进出油的控制，就需要液压阀。而液压阀*设计，只要改变一小部分，就可以实现将原先的进油线路改为出油线路，把原先的出油线路改为进油线路，这样就实现了在不必改变液压站原始油路的情况下，轻松实现对油路*相反的互换效果，这样就能很好的控制液压器内活塞的前进和后退。在整个运行中，需要控制由滤布组成的滤室，还要监控整个设备的运行状况，然后还要将滤布一块一块的拉开，卸掉滤室里面的滤饼等，这一些运行都需要我们的自动化系统来完成，所以在制造自动化设备时，我们不紧需要一个微电脑处理芯片，还需要请专业的人员设计相应的控制程序，而这套程序和相关的精密硬件是不容许我们有一丁点错误。
自动拉板厢式压滤机的增强聚丙烯滤板采用多项技术模压而成。表面平整光滑，强度高，重量轻，耐酸碱，耐腐蚀，无毒无味。自动拉板厢式压滤机采用自动液压装置作为压紧、松开滤板的自动机构，并用电接点压力表实现自动保压。自动拉板厢式压滤机采用电液一体自动控制拉板，实现自动推拉滤板的动作。机架全部采用高强度的钢焊合件，机架强度高，结构稳定，使用寿命长，足以承受压滤引起的强大压力。该机有plc自动控制及继电器控制等多种配置，操作面板简单安全，并配有多种安全装置，确保操作人员安全。该机主梁导轨面配置一次成型的耐磨非金属轨道。主机采用桥架式可伸缩机构。该机大过滤压力为1.2mpa，是悬浮液固液分离的理想设备。
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