vickers中等负载柱塞泵使用液压油*
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伊顿液压元件提供要求的性能和预期寿命的能力，主要取决于使用的油液。下面和大家说说在采用伊顿液压元件的系统中选择合适的油液。
当选择用于液压系统的油液时，要考虑的一个重 要的特性是粘度。粘度选择通常是一个折衷方法， 油必须稀才能便于流动，但是又要稠以便于密封和在轴承和密封表面之间保持润滑油膜。
关于伊顿的重型负载液压产品所要求的粘度，下面详细的说明：
粘度和温度
油温影响粘度,一般来说,随着油液加热就会变稀,并且它的粘度就下降，当冷却时情况相反。选择油液时，考虑起动时和工作时的温度是重要的。通常当液压系统起动时油是稠的，随着系统运行，油发热到冷却系统开始工作的温度，从那时开始油液就保持在液压系统设计的油温上，在实际应用中这个过程会有变化，液压系统应在许多环境条件下，从非常冷到非常热；冷却系统也在变化；从非常复杂 到非常简单，因为环境温度会影响到工作温度。在其产品中使用伊顿液压元件的设备制造商应当在他们的设计中预先考虑温度，并且向他们的用户*合适的油液。一般来说,iso粘度等级68的油液*用在从寒冷至温和的气候中，iso粘度等级100的油液*用在从温和到炎热的气候中。
清洁度
液压系统中油液的清洁度是极重要的。伊顿*， 使用伊顿液压元件的油液要保持在 iso清洁度代号 18/13 (按照saej1165 )。
油液维护
对于所有液压系统来说保持正确的油液粘度和清洁度等级是*的。因为伊顿的液压元件应用范围非常广，因此伊顿不可能公布一个油液维护规程覆盖每一种工况。现场试验和检查是获得系统清洁度准确测量的唯1方法。在其产品中使用伊顿液压元件的制造商和销售商应当试验和建立用于他们的产品的油液维护规程。这些维护规格应当设计成满足本资料确定的粘度和清洁度要求。
油液选择
的石油基液压油将使伊顿液压元件提供*的性能。这些油液通常含有添加剂，有益于液压系统。伊顿*油液要含有耐磨剂、放锈剂、防泡剂和防氧化剂。的石油基液压油实施vg额定值。 液压油*5µm的颗粒多2500个, 当有不同清洁度要求的元件用在同一系统中时应采用高的清洁度等级。
补充注意:
1.在寒冷气候下起动，油太稠会使泵产生气穴，并且可能造成损坏。除了双速马达以外，在冷起动时，马达气穴不是一个问题。稠油会造成壳体压力过高，进而造成轴密封出问题。
2.在选择液压油时，系统中的所有元件必须考虑，而且*的粘度范围要适当调整。例如，当一台中等负载的柱塞泵和一台圆盘配流马达组合时，*的粘度范围成为于100 - 180 sus [20 - 39 cst]，而且粘度不能低70 sus [13 cst]。
3.如果油液的自然色变黑，有可能存在过热问题。
4.如果油液变成乳白色，有可能是油中进水问题。
5. 当系统冷却时要注意液位读数。
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液压系统中油液的清洁度是极重要的。伊顿*， 使用伊顿液压元件的油液要保持在 iso清洁度代号 18/13 (按照saej1165 )。
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的石油基液压油将使伊顿液压元件提供*的性能。这些油液通常含有添加剂，有益于液压系统。伊顿*油液要含有耐磨剂、放锈剂、防泡剂和防氧化剂。的石油基液压油实施vg额定值。 液压油*5µm的颗粒多2500个, 当有不同清洁度要求的元件用在同一系统中时应采用高的清洁度等级。
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1.在寒冷气候下起动，油太稠会使泵产生气穴，并且可能造成损坏。除了双速马达以外，在冷起动时，马达气穴不是一个问题。稠油会造成壳体压力过高，进而造成轴密封出问题。
2.在选择液压油时，系统中的所有元件必须考虑，而且*的粘度范围要适当调整。例如，当一台中等负载的柱塞泵和一台圆盘配流马达组合时，*的粘度范围成为于100 - 180 sus [20 - 39 cst]，而且粘度不能低70 sus [13 cst]。
3.如果油液的自然色变黑，有可能存在过热问题。
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