新能源汽车技术创新可获补贴

国家*、*和*日前发通知称,将实施新能源汽车产业技术创新工程,*财政将安排专项资金,支持新能源汽车产业技术创新。
上述三部门确定,*财政从节能减排专项资金中安排部分资金,按照“集中投入、重点突破”的原则,重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件。全新设计开发的新能源汽车车型由整车企业牵头,并联合电池、电机、电控等零部件企业和有关研发单位,形成产学研产业技术创新团队,进行联合设计攻关;关键零部件主要指动力电池关键材料、生产工艺、制造装备的研究与开发等。
奖金管理办法规定,申请奖励资金的企业应当具有较强的研发能力和产业化基础。其中,整车企业必须具备新能源汽车整车设计集成和持续开发能力,研发投入占主营业务收入不低于一定比例;动力电池企业应掌握核心技术,并具有较强的研发、生产和售后服务保障能力,拥有电池单体的知识产权。与此同时,还将鼓励开展产学研联合技术攻关。*将根据项目进展情况及有关评估意见分期分批拨付奖励资金,其中:实施方案启动后拨付40%,中期评估通过后再拨付50%,完成实施方案并通过验收后再拨付剩余10%资金。对进度较慢的项目,将视情况缓拨或停拨奖励资金;对未达到预计目标的项目,将相应扣减奖励资金。
今年早些时候出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出:“*财政安排资金,对实施节能与新能源汽车技术创新工程给予适当支持,引导企业在技术开发、工程化、标准制定、市场应用等环节加大投入力度,构建产学研用相结合的技术创新体系”,此次*三部门推行新能源汽车技术创新工程,即是对这规划的落实。
汽车业专家认为,新能源汽车技术研发投入巨大,来自*财政的专项资金支持,明确应用方向是全新车型开发和动力电池关键零部件,可望促进新能源汽车关键技术的突破。此外,这一政策也可能会促进企业联合开发,目前一些大型汽车集团已出现联合开发新能源汽车关键技术的趋势。而要求申请资金企业研发投入占主营业务收入的比例,将基本使内资企业才能够获得资金支持。

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