低温阀门的设计

lng低温阀门lng 低温装置上使用的超低温阀门主要设计标准有jb /t 7749、gb /t 24925、bs 6364、mss sp-134和mesc spe77 /200 等。
阀门材料
lng 低温阀门正常工作温度为约- 163 ℃,在此温度下,金属材料将发生低温冷脆现象,即强度和硬度升高,塑性和韧性大幅下降,这会严重影响阀门的安全性。为防止材料在低温下的低应力脆断,阀体和阀瓣等部件常采用奥氏体不锈钢。如304、304l、316、316l 等,其中316l 稳定性*好。奥氏体不锈钢具有优良的强度、韧性、耐腐蚀性和焊接性,线膨胀系数低。但是奥氏体不锈钢中s 和p 等杂质会降低材料的强度及低温冲击韧性,应严格控制其含量。
阀体、阀盖、阀瓣、阀座和阀杆等部件必须进行低温深冷处理,使奥氏体转变成马氏体和变形充分后再进行精加工,以降低温度对超低温阀门密封性能的影响。低温处理温度应低于材料相变温度且低于阀门实际工作温度。处理时间1 ~ 2 h,然后取出自然冷却到常温,重复循环2 次。
特殊要求
(1) 设计与工艺
防止lng 低温泄漏非常重要。为减少泄漏点,阀体要求锻造( 或铸造) 整体成型。端法兰采用对焊连接,慎用法兰连接。为保证对焊端面焊后低温机械性能,阀体应选用低碳奥氏体不锈钢304l 或316l。对于阀门部件的强度焊接,应实施焊接工艺评定。
奥氏体不锈钢在焊接热影响区由于碳化物析出和马氏体形成,会引起低温脆性,焊后进行固溶处理。阀门部件原材料质量要严格控制。与lng 直接或间接接触的部件必须进行渗透、超声波或射线等无损检测,还须深冷处理及- 196℃ 低温冲击试验。所用奥氏体不锈钢要求进行固溶、退火热处理供货。
低温阀门的阀杆应设计为防吹出结构。低温工况频繁操作的阀门,其内件应能避免引起卡阻、咬合和擦伤等。低温阀阀体在满足强度要求时,对不同壁厚的阀体连接应逐渐过渡,避免壁厚突变引起应力集中。壁厚设计不当会引起焊接裂纹。
低温阀各部件在温度和压力的交变载荷作用下不应出现明显的弹性塑性变形,因此,在阀门设计过程中,除了对阀体、阀盖、阀杆和阀瓣进行常规的强度计算外,还应采用有限元应力分析和抗震分析来确保阀门的可靠性。
(2) 加长阀盖
低温闸阀、截止阀、球阀和蝶阀的阀盖应设计成便于保冷的加长结构( 长颈阀盖) 。阀盖的长颈部分可采用与本体材质相同的无缝钢管对焊到阀盖和填料箱上,焊后应进行热处理以消除应力。加长阀盖可使填料函底部的工作温度高于0℃。如果填料函结冰,不但影响阀杆的正常操作,而且也会因阀杆的上下运动划伤填料,造成密封失效。阀杆与长颈部分的间隙应按尽可能小的对流热损失设计,但间隙对填料函温度影响很小,阀盖长度和阀径厚度是影响填料函温度的主要因素。加长阀盖下部焊接滴水盘,可防止冷凝水进入保冷层,避免或减少保温层下腐蚀( cui) 。

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