汽车尾气中的氮氧化合物含量较少,但毒性很大,其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物进入肺泡后,能形成亚硝酸和硝酸,对肺组织产生剧烈的刺激作用,增加肺毛细管的通透性,后造成肺气肿。亚硝酸盐则与血红蛋白结合,形成高铁血红蛋白,引起组织缺氧。
本系统具有如下优点:
1) 采用紫外差分吸收光谱技术同时测量 no、no2,不受水分干扰;
2) no2 直接光学法测量,克服传统转换器转换效率随时间降低的问题;
3) no、no2 响应时间小于3s;
4) 基于安卓平台开发,人机交互良好,实现智能化控制;
5) 接口丰富,可接入油温、转速、环境温湿度压力等参数;
本产品可广泛应用于环保部门*门的路检和抽检、汽车年检检测线、尾气净化装置的快速检验、教学研究单位的汽车排气研究、汽车制造行业和汽车维修 4s店。
产品参数:
1) 采用 ndir 平台检测 co2 浓度;
2) 采用 uvdoas 平台检测 no/no2 浓度;
3) 满足新环保标准
4) 安卓屏显示
5) 测量气体: co2、no、no2
6) 测量范围:
co2 0~18.0%
no 0~4000×10-6
no2 0~1000×10-6
油温:0~150°c
转速:0~9999rpm
7) 预热时间: 不大于 30 分钟
8) 分辨力: co2 0.01%
×10-6
no2 1×10-6
油温: 0.1°c
转速: 1rpm 9) 示值误差:
通道
量 程
示 值 误 差
co2
(0.0~16.0) %
±0.3%或±3%(相对误差)
(16.1~18.0)%
±5%(相对误差)
no
(0~5000) ×10-6
25×10-6 或±4%(相对误差)
no2
(0~1000) ×10-6
5×10-6 或±4%(相对误差)
10) 重复性:
co2:(0~10)%量程:≤±2% no:(0~5000)×10-6 量程:≤±2% no2:(0~1000)×10-6 量程:≤±2%
11) 响应时间:
系统响应时间 t90≤8s;
12) 零点漂移:≤±2%f.s./d(漂移超过±10%f.s.时,分析仪自动锁止)
13) 量程漂移:≤±2%f.s./d(漂移超过±10%f.s.时,分析仪自动锁止)
14) 输出接口: rs-232
15) 采样流量:2.0l/min±0.2l/min(流量太低会触发报警,分析仪自动锁定, 停止测量)
16) 环境温度: 0~40℃
17) 相对湿度: 20%~85%
18) 电源电压: 220v±10% 50hz±1%
19) 消耗功率: 约 60w
20) 体 积:485mm×160mm×545mm
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