汽车三综合试验（温度、湿度、振动）介绍
汽车是由几千分零部件组成的复杂工业产品。是与人类生命财产有关的行业。随着汽车技术的不断进步及用户体验的升级，搭载更多的需求功能、多变的使用环境，直接考验整车的安全及运行可靠性。汽车的可靠性试验，保障了人类生命财产安全，推动着汽车行业进入新的、密集的、内部可操作的多功能系统。下文给大家介绍下汽车三综合试验！
三综合试验是指综合温度、湿度、振动三个环境应力的试验，是新产品研制、样机试验、产品合格鉴定试验全过程的重要试验手段。与单一因素作用相比，三综合更能真实地反映电工电子产品在运输和实际使用过程中对温、湿度及振动复合环境变化的适应性，暴露产品的缺陷。汽车领域的三综合试验，主要是用于测试汽车零部件在温度、湿度、振动环境下的各项性能指标。
汽车三综合试验通常在三综合试验箱中进行，采用的平衡调温调湿方式，可获得安全、精确的温湿度环境。汽车三综合试验箱具有宽大的温度、湿度的控制范围，可满足汽车制造商以及汽车生产企业的各种需要;具有稳定、平衡的加热加湿性能，可进行高精度、高温度的温湿度控制。试验箱同时装备高精度智能化的温度调节器，部分采用触摸显示屏的设计，可进行各种复杂的程序设定，操作简单、迅速。
一、温度
汽车的零部件在外部环境中，会随着温度的高低变化产生相应的变化，因此温度是汽车可靠性测试的一个重要测试条件。通过将产品暴露在自然的或人工的环境条件下经受其作用，以评价产品在实际使用、运输和储存的环境条件下的性能，并分析研究环境因素的影响程度及其作用机理。以此来验证汽车产品是否达到在研发、设计、制造中预期的质量目标。
二、湿度
空气的干湿程度叫做“湿度”，其对汽车零部件的影响很可观。由于汽车是由上万个零部件组成的集合，绝大部分的电子零部件都要求在干燥条件下作业和存放，湿度如果超出零件的承受范围，就会导致产品故障。另外，对汽车的金属零件来说，潮湿环境会加速其腐蚀，降低使用寿命。
三、振动
在汽车领域，狭义地说，振动测试的目的在于通过传感器、放大仪器以及显示记录仪表，测量运动机械或工程结构在外界环境激励或运行工况中其重要部位的位移、速度、加速度等运动量，从而了解机械或结构的工作状态。广义地说，通过运动量的测量，我们希望了解机械或结构的动特性，如固有频率、固有振型、阻尼以及动刚度等特性参数，为机械或工程结构的动力设计服务。在汽车生产中，限制汽车产品相关零部件的振动效应或提高其抗震性能已成为考核汽车质量的关键。
以上就是汽车三综合试验（温度、湿度、振动）的介绍内容，希望能对大家有用！
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三综合试验是指综合温度、湿度、振动三个环境应力的试验，是新产品研制、样机试验、产品合格鉴定试验全过程的重要试验手段。与单一因素作用相比，三综合更能真实地反映电工电子产品在运输和实际使用过程中对温、湿度及振动复合环境变化的适应性，暴露产品的缺陷。汽车领域的三综合试验，主要是用于测试汽车零部件在温度、湿度、振动环境下的各项性能指标。
汽车三综合试验通常在三综合试验箱中进行，采用的平衡调温调湿方式，可获得安全、精确的温湿度环境。汽车三综合试验箱具有宽大的温度、湿度的控制范围，可满足汽车制造商以及汽车生产企业的各种需要;具有稳定、平衡的加热加湿性能，可进行高精度、高温度的温湿度控制。试验箱同时装备高精度智能化的温度调节器，部分采用触摸显示屏的设计，可进行各种复杂的程序设定，操作简单、迅速。
一、温度
汽车的零部件在外部环境中，会随着温度的高低变化产生相应的变化，因此温度是汽车可靠性测试的一个重要测试条件。通过将产品暴露在自然的或人工的环境条件下经受其作用，以评价产品在实际使用、运输和储存的环境条件下的性能，并分析研究环境因素的影响程度及其作用机理。以此来验证汽车产品是否达到在研发、设计、制造中预期的质量目标。
二、湿度
空气的干湿程度叫做“湿度”，其对汽车零部件的影响很可观。由于汽车是由上万个零部件组成的集合，绝大部分的电子零部件都要求在干燥条件下作业和存放，湿度如果超出零件的承受范围，就会导致产品故障。另外，对汽车的金属零件来说，潮湿环境会加速其腐蚀，降低使用寿命。
三、振动
在汽车领域，狭义地说，振动测试的目的在于通过传感器、放大仪器以及显示记录仪表，测量运动机械或工程结构在外界环境激励或运行工况中其重要部位的位移、速度、加速度等运动量，从而了解机械或结构的工作状态。广义地说，通过运动量的测量，我们希望了解机械或结构的动特性，如固有频率、固有振型、阻尼以及动刚度等特性参数，为机械或工程结构的动力设计服务。在汽车生产中，限制汽车产品相关零部件的振动效应或提高其抗震性能已成为考核汽车质量的关键。
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