u型梁结构电子地磅汽车衡优势说明
槽钢与u型钢的对比。为什么选做u型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢?下面小编给大家分析:
①先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。u型钢秤体,则是根据桥梁原理,用u型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于u型钢秤体。成本要就比u型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,u型钢则没有。
②再从焊接的角度来说,u型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,u型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用u型钢和槽钢,其中u型钢结构的汽车衡在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至*汽车衡厂家都采用u型钢结构、u型钢汽车衡。
③槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比u型钢重,这个实话。u型钢,是工业衡器第四代产品,做u型钢秤必须配有的设备是折弯机。采用600t大型双机连动折弯机,剪板机定位精度高、速度快,设备为全省同行业中*。这个折弯机市场上买的话要就要60多万,所以u型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。u型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
补充说明:u型钢秤台采用u型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙烯酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。
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