端电压过低,端电压是指减速电机在启动或满载运行时在引出端测得的电压,而不是线路空载电压。在负载恒定的情况下,如果电压降低,电流会增加,所以减速电机的温升会增加,尤其是电压过低时,情况更严重,经常会因烧坏绕组过热时间过长。电压偏低的原因有时是高压电源本身电压偏低,应由供电部门通过调整变压器分接开关来提高;电压降过大,应适当增加线路导线截面来解决。
河南三相异步电机厂家表示绕组连接方式不符合要求。原来接y的绕组在维修时误接△。原两相绕组承受380v电压。接错后形成单相绕组,可承受380v电压。结构空载电流大于额定电流,绕组迅速烧毁。在380v电压的情况下,接错后形成两组绕组承受380v电压,导致功率下降。在远低于额定电压的情况下,如果减速电机还在原负载下工作,输入电流会超过允许的额定电流,电机也会过热,烧坏绕组,注:上述接线错误发现后可纠正。
机械原因,机械原因包括机械故障和机械使用不当等。常见的有轴承损坏、滑动轴承断油卡死、高扬程水泵用于低扬程等。这些故障和使用不当的情况,都会导致过载使减速电机过载。同样,在没有气压的情况下使用的离心气泵会使调速电机过载。此外,有些机械的功率与速度呈平方或立方关系。
很多机器大飞轮惯性大,启动时阻力矩大,启动时间长,易烧坏调速电机。这些机器一般采用双笼或深沟电动机,起动电流小,起动转矩大。选择电机时,不仅要看满载电流,还要看启动情况。启动时间长也是减速电机过载的主要原因之一。正常情况下,不允许电机在发热状态下连续启动。如果需要频繁启动河南三相异步电机,应改用合适型号的电机。
关键词:减速电机 高压电源 变压器
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