Parker派克柱塞泵日常维护小知识
parker派克柱塞泵日常维护小知识parker派克柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，可以达到很高的精度配合，因此容积效率高。
parker派克柱塞泵特点：
高强度铸铁外壳
内置增压器
高速能力 - 3000rpm（2600rpm pavc100）
密封轴承
两段式设计易于维修
插装式控制器 - 现场可更换
可更换的青铜配流盘
排气阀便于快速吸油
动压缸体轴承
通轴驱动（仅限pavc100）
水压乙二醇液体时的全压等
液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。齿轮采用国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。
派克parker柱塞泵(液压泵)压力升不上去
1.派克柱塞泵不上油或流量不足---同前述排除方法。
2.溢流阀调整压力太低或出现故障---重新调试溢流阀压力或修复溢流阀。
3.系统中有泄漏---检查系统、修补泄漏点。
4.由于派克柱塞泵长时间工作振动，使泵盖螺钉松动---适当拧紧螺钉5.吸入管道漏气---检查各连接处，并予以密封，紧固，6.吸油不充分---同前述排除方法。
7.变量柱塞泵压力调节不当---重新调节至所需
派克parker柱塞泵吸不上油或无压力
1.原动机与派克柱塞泵旋向不*_--纠正原动机旋向。
2.派克柱塞泵传动键脱落---重新安装传动键。
3.进出油口接反---按说明书选用正确接法。
4.油箱内油面过低，吸入管口露出液面---补充油液至zui低油标线以上。
5.转速太低吸力不足---提高转速达到派克柱塞泵zui低转速以上。
6.油粘度过高，使叶片运动不灵活---选用推荐粘度的工作油。
7.油温过低，使油粘度过高---加温至推荐正常工作油温。
8.吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅---清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液。
9.吸入口过滤器讨滤精度过高造成吸油不畅---按说明书正确选用讨滤器。
10.系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住---拆洗、修磨派克柱搴泵内脏件，仔细重装，并更换油液。
parker派克柱塞泵安装在公制和英制系统中；大型可变控制活塞装有强劲的复位弹簧，响应速度快。由于补偿系统具有主动泄压功能，因此当流量变为零时会降低压力峰值，在低压下仍具有稳定的补偿和调节功能。当它故障发生时，机械维护工作又该如何完成？parker派克柱塞泵日常维护小知识介绍如下：
1、如果parker派克柱塞泵上有任何疤痕和锈蚀，请在必要时更换新的。
2、检查柱塞对的匹配条件。将柱塞的末端插入柱塞套筒，并将其倾斜约60度，如果柱塞在其自身作用下可以缓慢向下滑动，则将是一个很好的选择。
3、检查柱塞泵对的密封。用手握住柱塞套筒，并用两根手指堵住柱塞顶部和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感觉吸力大，释放柱塞并立即退回到其原始位置，这表明柱塞对已密封好，否则，应更换柱塞对。
4、检查出油阀的减压环带是否有台阶或划痕磨损，必要时进行更换。
5、检查出油阀对的匹配条件。用手指挡住出油阀的下孔，然后用另一只手指轻轻按下出油阀。当手指离开出油阀的上端时，它会自动弹回到其原始位置，表明出油阀对已密封好，否则应更换出油阀对。
6、检查挺杆。喷油泵体与挺杆体之间的标准间隙为0?0.03mm，如果超过0.2mm，则应更换零件。
7、检查parker派克柱塞泵法兰与控制套筒凹槽之间的间隙，该间隙应为0.02?0.08mm。如果超过0.12mm，则必须更换控制套筒。
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派克parker柱塞泵(液压泵)压力升不上去
1.派克柱塞泵不上油或流量不足---同前述排除方法。
2.溢流阀调整压力太低或出现故障---重新调试溢流阀压力或修复溢流阀。
3.系统中有泄漏---检查系统、修补泄漏点。
4.由于派克柱塞泵长时间工作振动，使泵盖螺钉松动---适当拧紧螺钉5.吸入管道漏气---检查各连接处，并予以密封，紧固，6.吸油不充分---同前述排除方法。
7.变量柱塞泵压力调节不当---重新调节至所需
派克parker柱塞泵吸不上油或无压力
1.原动机与派克柱塞泵旋向不*_--纠正原动机旋向。
2.派克柱塞泵传动键脱落---重新安装传动键。
3.进出油口接反---按说明书选用正确接法。
4.油箱内油面过低，吸入管口露出液面---补充油液至zui低油标线以上。
5.转速太低吸力不足---提高转速达到派克柱塞泵zui低转速以上。
6.油粘度过高，使叶片运动不灵活---选用推荐粘度的工作油。
7.油温过低，使油粘度过高---加温至推荐正常工作油温。
8.吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅---清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液。
9.吸入口过滤器讨滤精度过高造成吸油不畅---按说明书正确选用讨滤器。
10.系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住---拆洗、修磨派克柱搴泵内脏件，仔细重装，并更换油液。
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3、检查柱塞泵对的密封。用手握住柱塞套筒，并用两根手指堵住柱塞顶部和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感觉吸力大，释放柱塞并立即退回到其原始位置，这表明柱塞对已密封好，否则，应更换柱塞对。
4、检查出油阀的减压环带是否有台阶或划痕磨损，必要时进行更换。
5、检查出油阀对的匹配条件。用手指挡住出油阀的下孔，然后用另一只手指轻轻按下出油阀。当手指离开出油阀的上端时，它会自动弹回到其原始位置，表明出油阀对已密封好，否则应更换出油阀对。
6、检查挺杆。喷油泵体与挺杆体之间的标准间隙为0?0.03mm，如果超过0.2mm，则应更换零件。
7、检查parker派克柱塞泵法兰与控制套筒凹槽之间的间隙，该间隙应为0.02?0.08mm。如果超过0.12mm，则必须更换控制套筒。
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