意大利ATOS阿托斯电磁阀工作原理与安装方法注意事项
意大利atos阿托斯电磁阀工作原理与安装注意
atos阿托斯电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。以下小编带广大用户了解意大利atos阿托斯电磁阀工作原理都有哪些呢，一起来看看吧
意大利atos阿托斯电磁阀工作原理如下：
意大利atos阿托斯电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。从原理上分为三大类：直动式电磁阀、分步直动式电磁阀、先导式电磁阀。
意大利atos阿托斯电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、意大利atos阿托斯电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、意大利atos阿托斯电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、意大利atos阿托斯电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、意大利atos阿托斯电磁阀漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
意大利阿托斯atos电磁阀常用型号*：
atos电磁阀,atos比例阀,atos叠加阀,atos插装阀 ,atos压力继电器,atos油缸,atos伺服油缸,
atos叶片泵,atos多联泵,atos柱塞泵,atos电子器件.
压力传感器 e-atr-5/100 e-atr-5/100/i 10 e-atr-5/160 e-atr-5/160/i
10 e-atr-5/250 e-atr-5/250/i e-atr-5/400 10 e-atr-5/400...
比例阀 直动式减压阀 rzga-a-010/210/m 20 rzga-a-010/32/m/7 20 rzga-a-033/80/m/7
31 rzgo-a-010/100 20 rzgo-a-010/210 20 rzgo-a-033/100 rzgo-a-033/210 rzgo-a-033/315 31
rzgo-ae-010/100...
意大利atos阿托斯电磁阀、电子变压器、阀门执行器、节流阀、调压阀、开关插座、插入式管接头、泵..... 等。
巴菲特总部位于中国*大城市上海，是王建06年创立的品牌，早年王建在美国洞察到欧美的工业进口产品在国内有巨大的市场空间，经过几年的努力，公司迅速壮大，wister由zui初的几个人做到现在行业的*，目前，德国，美国，广州都有分公司，客户延伸到各个领域，年营业额达到上千万美元。我们是国内总经销品牌zui多的企业，我们优势是只要您在国内询不到的品牌，提供型号给我们，我们就可以帮您找到。wister集团成立于2014年，总部设在上海，在东莞、美国，德国设有4家分公司，专业从事进口工业自动化设备销售，技术咨询、技术服务、报价服务。 威斯特上海有限公司专业从电磁阀，液压泵，传感器，执行器，等电子液压行业的研发、制造和进出口贸易为一体的*。 06年成立至今10年时间，我们资金实力雄厚，技术经验丰富，本公司还备有大量阿托斯、派克、力士乐等液压产品现货销售，同时拥有熟悉国内外液压机电产品的专业人员为您解决进口备件方面的问题。
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意大利atos阿托斯电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。从原理上分为三大类：直动式电磁阀、分步直动式电磁阀、先导式电磁阀。
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2、意大利atos阿托斯电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
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4、意大利atos阿托斯电磁阀漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
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