代表SMC气缸原装介绍

smc气缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。详细介绍:
smc气缸的构造也是多种多样的,但使用多的是smc单杆双作用气缸。下面就以smc单杆双作用气缸为例,说明气缸的基本构造。它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成—这也是组成气缸的五大部分!.smc气缸之smc气缸cjp系列有磁环或没有磁环,安装形式分为基本型、脚座型、法兰型、耳环型和耳轴型五种,缸径和行程各有相应的尺寸,动作方式只有双作用一种,杆端分为有螺纹和无螺纹,可配1或2个不同型号的磁性开关。smc气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。smc气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。气缓冲和设置液压缓冲器(用于高速)等气缸;按润滑方式,smc气缸可分为给油气缸和不给油气缸;按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸;按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。

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