日本SMC空气过滤器的性能指标与维护方法
日本smc空气过滤器的性能指标与维护方法
日本smc空气过滤器的性能指标：
过滤精度
指允许通过的杂质颗粒的大直径。影响过滤精度的关键是滤芯，可根据后面元器件的需要选择不同的滤芯，使其达到相应的过滤精度。
流量特性
指在一定的进口压力下，通过过滤器的空气流量与过滤器两端压力降之间的关系曲线，实际使用时，在压力损失小于0.03mpa的范围内选用。在空气过滤器中，影响流量特性的主要是本体和滤芯。
分水效率
指分离出来的水分与进气口空气中所含水分之比.一般要求空气过滤器的分水效率不小于80%.影响分水效率的主要是导流板。
空气过滤器用不同的浓度计量有不同的过滤效率。
（1）计重效率 含尘浓度以质量浓度（g/m³）来表示
（2）计数效率 含尘浓度以计数浓度（pc/l）来表示
（3）钠焰效率 以氯化钠固体粒子作尘源。通过光电火焰光度计测得氯化钠粒子浓度。钠焰效率与计数效率相当。
过滤器阻力
在额定风量下新过滤器的阻力称为初阻力；在额定风量下，过滤器的容尘量达到足够大而需要清洗或更换滤料时的阻力称为终阻力。
日本smc空气过滤器的性能指标与维护方法
日本smc空气过滤器维护方法：
1、保持监测滤器进出口压差，压差过小，可能是滤芯被击穿，或安装不当造成滤器进出口旁通，或油液流量不足；压差过大，可能是油温低粘度高，或油液乳化，或滤芯污染严重需更换或清洗；
2、及时清洗，清洗滤器和更换滤芯，必须按说明书规定的时间间隔并视滤器进出口压差及时进行。不仅更换或清洗滤芯，还要清洗滤器壳；
3、注意净化，保持专门的净化装置正常连续运行；
4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油过滤器，防止大颗粒杂物吸收入泵内，其过滤精度一般为80～120目；
5、在压力管路或在精密元件(调速元件，伺服阀，比例阀)前设置精密过滤器，以确保经过元件的油液污染度控制在要求的范围内；
6、对流量较大的液压系统，可在回油总管道上安装回油过滤器，并可利用油冷却系统作为独立的旁路过滤系统，强制对油进行过滤，起到双重作用，既冷却又过滤。
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（2）计数效率 含尘浓度以计数浓度（pc/l）来表示
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过滤器阻力
在额定风量下新过滤器的阻力称为初阻力；在额定风量下，过滤器的容尘量达到足够大而需要清洗或更换滤料时的阻力称为终阻力。
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日本smc空气过滤器维护方法：
1、保持监测滤器进出口压差，压差过小，可能是滤芯被击穿，或安装不当造成滤器进出口旁通，或油液流量不足；压差过大，可能是油温低粘度高，或油液乳化，或滤芯污染严重需更换或清洗；
2、及时清洗，清洗滤器和更换滤芯，必须按说明书规定的时间间隔并视滤器进出口压差及时进行。不仅更换或清洗滤芯，还要清洗滤器壳；
3、注意净化，保持专门的净化装置正常连续运行；
4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油过滤器，防止大颗粒杂物吸收入泵内，其过滤精度一般为80～120目；
5、在压力管路或在精密元件(调速元件，伺服阀，比例阀)前设置精密过滤器，以确保经过元件的油液污染度控制在要求的范围内；
6、对流量较大的液压系统，可在回油总管道上安装回油过滤器，并可利用油冷却系统作为独立的旁路过滤系统，强制对油进行过滤，起到双重作用，既冷却又过滤。
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