侧卸式矿车的结构组成
侧卸式矿车结构组成：
侧卸式矿车有以下部件组成:车箱、车底架、轮轴、卸载轮、支撑弹簧、缓冲橡胶弹簧与碰头等组成。
其中车箱与车底架的联接采用铰链形式，使矿车在过卸载站时能开启一定的角度以便矿石能顺利卸下。
下面矿车生产厂家具体介绍各组成部分：
1、车箱。车厢的前、后端板和侧板均采用12mm厚的16mm板焊接而成，在车箱四周外侧采用槽形钢板加固:翼板分别焊接在左、右侧板上，上方用角钢焊接成口字形，而且角钢上方和槽形钢板相连，以便能使车箱在恶劣的工作环境下也不致于损坏。
2、车底架。底板采用25mm厚的钢板，在底板下面用角钢和钢板焊接，使底板足以能经受住装矿时矿石对底板的冲击力。
3、轮轴。轮轴由车轴、车轮和橡胶弹簧座组成。
4、卸载轮。矿车卸矿时用，当矿车过卸载站时，卸载轮便开始工作，它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开，卸完矿石后再便底板闭台，重新回复到装矿状态。
5、缓冲橡胶弹簧与碰头。缓冲与碰头安装在矿车两头，主要申缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。它能便矿车之间缓和并削减冲击力，延长车辆使用寿命。
6、支撑弹簧。本矿车采用橡胶弹簧作为减振装置，扩大橡胶弹簧安装时的倾角，使之能承受更大的冲击载荷。
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5、缓冲橡胶弹簧与碰头。缓冲与碰头安装在矿车两头，主要申缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。它能便矿车之间缓和并削减冲击力，延长车辆使用寿命。
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