20CrMnTi特别是具有较高的低温冲击韧性

20crmnti圆钢是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中cr mn ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20crmnti圆钢表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于齿轮,轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。20crmnti圆钢是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。20crmnti圆钢广泛用作渗碳零件,在汽车、拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速、中或重负荷以及受冲击、摩擦的重要渗碳零件,如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。
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现货在售圆钢规格:直径16mm-310mm。 圆钢长度:直径115mm以下圆钢6米左右;直径120mm-310mm的一般为8米左右。
产品实物包装形式:产品已件(捆)为单位,起订一件,每件重量约3吨左右;大规格的圆钢直径180mm-310mm的可以拆捆单支销售。
计重方式:抄牌(以钢厂过磅后标注的标签重量结算,钢厂标签重量即过磅重量)。
20crmnti属于合金渗碳钢,实践中应用以圆钢为主,一般归类为齿轮钢,模具加工生产中也有应用。
供货状态:正火退火高温回火,或不热处理状态。
化学成分质量分数:c0.17到0.23,si0.17到0.37,mn0.8到1.1,p0.013,s0.013,cr1.00到1.30,ti0.04到0.1,cu0.09。
该钢的渗碳与热处理工艺性能良好,在不大于960度为细晶粒组织,在常用的渗碳温度下长期加热,晶粒无长大倾向,淬火后的残余奥氏体甚少,因此,该钢具有较高的强度和耐磨性,切屑
性能良好,主要性能与20crni钢相似。
抗拉强度不小于1080mpa,屈服强度不小于885mpa,伸长率不小于百分之10,断面收缩率不小于百分之45,冲击韧性值冲击韧度69硬度不大于207hb,试样毛胚尺寸为15mm。
性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面小于30 mm的承受高速中等
或重载荷冲击及摩擦的重要零件,如齿轮齿圈齿轮轴十字等。
是中淬透性渗碳钢中cr mn ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20crmnti表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形微小
,抗疲劳性能相当好。
齿轮钢是汽车、铁路、船舶、工程机械中使用特殊合金钢中要求较高的关键材料之一,是保证安全的核心部件的制造材料。近几年,齿轮钢正朝着高性能、长寿命、齿轮运行平稳、低噪音、
安全性、低成本、易加工、多品种等方向发展。
莱钢20crmnti圆钢莱钢齿轮钢,价格合理。

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