轴承孔磨损修复标准和规范

轴承孔磨损修复标准和规范
轴承孔磨损:
轴承孔磨损是指滚动轴承与其配合的孔发生了相对滑动。故障现象是,轴承部位温度偏高,振动大。打开看,轴承座内圈表面有滑痕,甚至孔表面磨出凹槽。从这种情况已断定轴承孔磨损。轴承孔磨损对设备造成的负面影响非常大,加剧配合零件的磨损,甚至报费,损坏了设备,降低机器精度。
轴承孔磨损的传统修复方法:
目前国内修复轴承孔磨损常见的方法为镶轴套、打麻点、堆焊、电刷镀、热喷涂、激光熔覆等,这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进与发展的同时,又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制,尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题,这些工艺显然是心有余而力不足的。镶轴套、打麻点的方式是非常陈旧的轴类修复方法,修复效果差,目前已经很少采用。
1、堆焊(补焊)工艺
堆焊是在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层的焊接工艺。不同的工件和堆焊焊条要采用不同的堆焊工艺 ,才能获得满意的堆焊效果。堆焊中常碰到的问题是开裂。一般堆焊(补焊)后需要热处理,并机加工。
2、热喷涂工艺
热喷涂是将熔融状态的喷涂材料,通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上,形成喷涂层的一种金属表面加工方法。
3、电刷镀工艺
电刷镀是用电解方法在工件表面获取镀层的过程。其优点就是可以实现在线修复。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制,一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。

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