“叶片泵不出油”
“叶片泵不出油”
几乎所有的故障原因均有可能是压力上不去或者根本无压力的原因：
1、配油盘与壳体端面（固定面）接触不良，之间有较大污物契入，
使压油腔部分压力油通过两者之间的间隙流入低压区，输出流量减小，应拆开清洗，使之密合。
2、配油盘与转子贴合端面（滑动面）拉毛，磨损严重，内泄漏量大，
输出流量不够，可先用较粗（不能太粗）的砂纸打磨拉毛高点，
然后用细砂布磨掉凹痕，抛光后使用。
3、定子内孔（内曲线表面）拉毛，磨损，叶片顶圆与定子孔内曲面支架的拉毛划伤沟痕漏往吸油区，
造成输出流量不够，可用金相砂纸磨砂定子内曲面。
4、叶片和后钻子组合件（泵芯）装反了
5、泵体有气孔，沙眼，缩松等铸造缺陷，被击穿，使高，低压腔局部连通，
吸不上油，此时可能要换叶片泵。
6、轴向间隙太大，即叶片泵转子厚度与定子厚度和叶片泵泵体孔深度尺寸相差太大，
或者修理时加了纸垫子，使轴向间隙过大，内泄漏过大，内泄漏增大，而使输出流量减小。
1、叶片泵无压力
无压力指的是，叶片泵工作时系统无压力，首先要检查叶片泵是否油液压油排出来，
没有的话要检查油泵的工作方向是否正确，电机与叶片泵之间的联轴器连接是否正常，
轴定位螺丝是否上紧而且起作用，叶片是否因液压油粘度太高而无法正常工作;
如有液压油出来的话证明泵基本上是没问题的，问题应该是控制阀严重泄漏，总压阀(溢流阀)失效。
2、油温过高
系统油温过高的原因应该是系统的管道偏小，压力过高，
冷却系统没达到要求等导致叶片泵出现困油现象，体现在泵体和系统油温过高，
根据实际情况加大系统管道，或把泵的排量减小(更换小排量的泵芯)，
调整冷却系统加大冷却效果。
3、压力振摆
压力振摆是指叶片泵在工作时，系统的压力不稳定，这种现象只要油泵无异常噪音，
应该就是总压阀(溢流阀)的问题，应检查总压阀的阀芯是否磨损，阻尼是否有异物堵住;
如果因泵芯部件的磨损导致压力振摆的话，油泵工作时就会有异常噪音。
4、叶片泵掉压
系统掉压是指叶片泵工作时能达到预定压力，可压力会逐渐降下来，
导致系统无法正常工作。这种现象如果是在初装的泵发生，
应该是系统的控制阀泄漏或者油温过高导致的，
如果使用一段时间以后再发生以上问题，就要检查上下配油盘是否磨损(很平整的磨损)，
如果上下配油盘间隙过大，油温过高(无法形成粘膜自我封油)，控制阀泄漏都会导致系统掉压。
叶片泵的一些故障问题
叶片泵的故障原因一般体现在：噪音大，压力振摆，系统掉压，无压力，系统油温过高等问题。
a、叶片泵产生噪音的原因主要有以下几种现象:
一、叶片泵工作时吸空（有空气进入泵体内）
先检查油箱是否有大量气泡冒出，如有的话可以确认叶片泵在工作时吸空，检查液压油是否足够，
过滤网是否变形或过油量不够(直接的方法是在液压油清洁的情况下暂时拆下过滤网，
看能否排除故障)；再检查进油管道的密封是否有问题，确认没问题后，
检查泵壳的连接处密封圈是否在换方向时压坏，后就是检查轴封是否老化破损，
如果是新泵，排除了以上问题后，有可能的就是泵体铸件有砂眼。
二、泵芯部件可能磨损，检查泵芯部件，看是什么地方出问题，
一般就是上下配油盘，转子，定子磨损，叶片断裂等现象。
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2、配油盘与转子贴合端面（滑动面）拉毛，磨损严重，内泄漏量大，
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然后用细砂布磨掉凹痕，抛光后使用。
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5、泵体有气孔，沙眼，缩松等铸造缺陷，被击穿，使高，低压腔局部连通，
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1、叶片泵无压力
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3、压力振摆
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应该就是总压阀(溢流阀)的问题，应检查总压阀的阀芯是否磨损，阻尼是否有异物堵住;
如果因泵芯部件的磨损导致压力振摆的话，油泵工作时就会有异常噪音。
4、叶片泵掉压
系统掉压是指叶片泵工作时能达到预定压力，可压力会逐渐降下来，
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应该是系统的控制阀泄漏或者油温过高导致的，
如果使用一段时间以后再发生以上问题，就要检查上下配油盘是否磨损(很平整的磨损)，
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检查泵壳的连接处密封圈是否在换方向时压坏，后就是检查轴封是否老化破损，
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二、泵芯部件可能磨损，检查泵芯部件，看是什么地方出问题，
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