日本smc油雾器的维护技巧以及性能概述
日本smc油雾器的维护技巧:
1、正常使用过程中如发生不滴油现象时,应检查进口空气流量是否低于起雾流量,是否漏气,油量调节针阀或油路是否堵塞。
2、使用时应及时排除油杯底部沉积的水分,以保证润滑滑油的纯度。一般可通过油雾器底部的排水旋钮排水,排水完毕后应迅速拧紧旋钮。
3、油杯内油面低至油位下限位置时,应及时加油。油雾型油雾器可实现不停气加油;微雾型油雾器必须先停气,后加油。油面不得超过油位上限位置。
4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器,应避免接触有机溶剂、合成油等,并避免在这些化学物质的气氛中使用。
5、定期检查油雾器油杯的金属外壳是否完好,油杯、视油窗是否有裂纹、被污染。
发现密封圈损坏时应及时更换。新的密封圈应涂上润滑脂再安装。
日本smc油雾器的维护技巧以及性能概述
日本smc油雾器的性能:1、流量特性油雾器的流量特性用流量压降特性表示,即在输入压力一定的条件下,输出流量与进出口压力降之间的关系。普通型油雾器的压降不大于0.015mpa2、*小起雾流量通过油雾器的空气流量只有达到一定值之后,油滴才能被雾化。通常,油杯中的油液处于正常工作位置时,在规定的工作压力下,使油滴起雾的*小空气流量称为*小起雾流量。3、油量调节性能在规定的压力和流量下,调节油量节流阀,其输出滴油量应连续均匀可调。4、油雾粒度指油雾器产生的油雾颗粒直径的大小。普通型油雾器的油雾粒度为20ulm,微雾型油雾粒度小于2um5、*低不停气加油压力系指在工作状态下,加油机构向油杯注入润滑油的*低压力。当输入压力低于*低不停气加油压力时,油雾器内的截止阀不能克服弹簧力而关闭油杯的进气通道,不能实现不停气加油。普通型油雾器的*低不停气加油压力一般在o.1mpa左右。6、脉冲压力指输入压力突变时(突然关闭或突然开启),油雾器随之变化(关闭时立即停止喷嘴供油,开启时立即开始喷嘴供油)的能力。油雾器脉冲性能主要取决于截止阀内的弹簧刚度。
日本smc油雾器的维护技巧以及性能概述
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