ATC-3700板材加工中心故障维修

一台美国生产的atc-3700板材加工中心,采用ge-fanuc00p系统,伺服对x、y、z、r、c1、c2轴进行单动及联动控制,有42套模具库,可冲裁厚16mm,切割厚19mm的钢板。
工作中,z轴向下运动且多数在距工件370mm处出现液压突然报警,屏显为液压电源断开及c1轴报警。先检查c1轴的限位、电机线及有关部分,未发现问题,且c1轴运动时故障并不发生,故判定c1轴报警是个优先级报警,屏显的c1轴报警不是故障的真正所在。由于故障总是在z轴运动时发生,且时有时无,于是检查与z轴运动相关的外围条件、z轴参考点及上限位的接近开关、电机及反馈电缆、伺服驱动单元,但没有发现任何异常点。再观察故障过程,发现z轴运动时,r轴的电机线、反馈线会随着z轴一起运动(r轴是z轴下方的一个旋转轴),故在断电情况下,测量r轴转盘内的一根软蛇皮管电缆、r轴电机电缆(电缆号645-704)、r轴反馈电缆(电缆号643-404),没有发现断线现象。然后通电,在机床运动过程中逐一晃动电缆,在晃动r轴反馈电缆时报警出现,证明故障点在r轴反馈电缆上。拆开电机侧反馈电缆插头,发现m68的12芯插头中h孔断线,但由于电缆外围有防护层和扎线,使此线处在虚接的状态下,所以造成故障时有时无。把断线接好试车正常。但工作了一个班后,又出现报警“电池没电”,更换新电池后,仍报此警,反复试车报警又变为r轴电机过热,再试车又出现了其他报警。回忆故障的维修过程,在反复测量电缆通断时,表笔可能将插孔弹片扩大,造成接触不良。于是用钢针将插孔内弹簧片挑起,使之接触良好,试车正常。至此故障得以*解决。

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