PARKER派克液压泵出现故障看巴菲*什么对策维修
parker派克液压泵出现故障看巴菲*什么对策维修
估计任何产品用久了都会出现一些小毛病，下面为大家分析的是parker液压泵常见故障有哪些该怎么解决呢？
当派克液压泵输出流量不足或不出油时怎么办呢？
1、吸入不足：原因是吸入管中的阻力太大或油量不足。如果泵的速度太高，则油箱中的液位太低，进气管泄漏，油过滤器堵塞；
2、泄漏过多：原因是泵的间隙过大和密封不良。如果油底壳被金属碎片，铁屑等划伤，则端面会漏油。可变机构中的单向阀密封面不匹配，泵体和油底壳的支撑面起泡或磨痕。通过检查泵体中的液压油中的异物，可以区分泵的损坏位置。
派克（parker）液压泵液压泵过热有两个原因。一个是机械摩擦产生热量，因为移动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，所以移动部件彼此摩擦以产生热量。第二是液体摩擦热，高压油通过各种间隙泄漏到低压室中，并且大量的液压能量损失到热能。因此，正确选择运动部件之间的间隙，油箱和列管式油冷却器的体积可以防止泵的过度加热和高油温。此外，回流过滤器的堵塞导致回油上的高背压，这也可能导致高油温和泵体过热。
输出流量波动与许多因素有关。派克（parker）液压泵可被认为是由可变机构的不良控制引起的。例如，当异物进入可变机构时，控制活塞上会标记有阶梯标记，磨损痕迹和疤痕，从而导致控制活塞运动不稳定。由于放大器缺乏能量或部件损坏，带弹簧的控制活塞的阻尼器性能较差，这可能导致控制活塞运动不稳定，流动不稳定性通常伴随着压力波动。这种故障一般需要拆卸液压泵，更换损坏部件，增加阻尼，增加弹簧刚度和控制压力。
除了以上几个故障以外，维修问题中还出现以下故障为大家分析原因，以及解决方法
(1)故障现象：泵不能排料
故障原因：a、旋转方向相反；b、吸入或排出阀关闭；c、入口无料或压力过低；d、粘度过高，泵无法咬料
对策：a、确认旋转方向；b、确认阀门是否关闭；c、检查阀门和压力表；d、检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足
(2)故障现象：泵流量不足
故障原因：a、吸入或排出阀关闭；b、入口压力低；c、出口管线堵塞；d、填料箱泄漏；e、转速过低
对策：a、确认阀门是否关闭；b、检查阀门是否打开；c、确认排出量是否正常；d、紧固；大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查；e、检查泵轴实际转速
(3)故障现象：声音异常
故障原因：a、联轴节偏心大或润滑**b、电动机故障；c、减速机异常；d、轴封处安装**；e、轴变形或磨损
对策：a、找正或充填润滑脂；b、检查电动机；c、检查轴承和齿轮；d、检查轴封；e、停车解体检查
(4)故障现象：电流过大
故障原因：a、出口压力过高；b、熔体粘度过大；c、轴封装配**；d、轴或轴承磨损；e、电动机故障
对策：a、检查下游设备及管线；b、检验粘度；c、检查轴封，适当调整；d、停车后检查，用手盘车是否过重；e、检查电动机
(5)故障现象：泵突然停止
故障原因：a、停电；b、电机过载保护；c、联轴器损坏；d、出口压力过高，联锁反应；e、泵内咬入异常；f、轴与轴承粘着卡死
对策：a、检查电源；b、检查电动机；c、打开安全罩，盘车检查；d、检查仪表联锁系统；e、停车后，正反转盘车确认；f、盘车确认
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2、泄漏过多：原因是泵的间隙过大和密封不良。如果油底壳被金属碎片，铁屑等划伤，则端面会漏油。可变机构中的单向阀密封面不匹配，泵体和油底壳的支撑面起泡或磨痕。通过检查泵体中的液压油中的异物，可以区分泵的损坏位置。
派克（parker）液压泵液压泵过热有两个原因。一个是机械摩擦产生热量，因为移动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，所以移动部件彼此摩擦以产生热量。第二是液体摩擦热，高压油通过各种间隙泄漏到低压室中，并且大量的液压能量损失到热能。因此，正确选择运动部件之间的间隙，油箱和列管式油冷却器的体积可以防止泵的过度加热和高油温。此外，回流过滤器的堵塞导致回油上的高背压，这也可能导致高油温和泵体过热。
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对策：a、确认阀门是否关闭；b、检查阀门是否打开；c、确认排出量是否正常；d、紧固；大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查；e、检查泵轴实际转速
(3)故障现象：声音异常
故障原因：a、联轴节偏心大或润滑**b、电动机故障；c、减速机异常；d、轴封处安装**；e、轴变形或磨损
对策：a、找正或充填润滑脂；b、检查电动机；c、检查轴承和齿轮；d、检查轴封；e、停车解体检查
(4)故障现象：电流过大
故障原因：a、出口压力过高；b、熔体粘度过大；c、轴封装配**；d、轴或轴承磨损；e、电动机故障
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