YWC船用油水分离器的工作温度检查

ywc船用油水分离器为箱体结构,可埋设地下或地面上,防滑箱盖开启后,污水经入口流入残渣阻集室,留下固体物质,污水经过隔板下缘流入油脂阻集室,经重力分离大量油脂浮于表面,脱油污水经过隔板下缘流入油脂阻集室,油脂再次分离上浮表层,脱油污水出口流入*规定的统一规范的净水采样室,便于采样,经排放管排出。
船用油水分离器中油水温度高,水粘度低,分子运动加快,水中的微小油滴碰撞积聚成直径较大油滴的机会增多,有利于分离上浮。
而泵内污油水温度高,则易乳化,降低分离效果。
很多ywc船用油水分离器简体上装有电加热器或蒸气加热器,也装有温度表。可从温度变化判断加热器和温度表的技术状况,方法是:
①关闭出口管路上的出口阀后再关进口管路上的进口阀,把一定量的舱底水封闭在分离器的筒体内。
②启用加热器。
③过一段时间后,查看温度计显示,并用手探摸分离器筒体(或取样水测温):
·若感觉(或水样温度)和温度表都表明温度没有升高,说明加热器故障;
·若感觉(或水样温度)证明温度升高,而温度表显示温度不变,则说明温度表失灵。
总之,虽然各船ywc船用油水分离器设备的型式、组成及布置不尽相同,但万变不离其宗。在实践中灵活运用检查方法和经验,就能够把机舱油水分离设备查深、查透。

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