汽车空调用小排量涡旋压缩机 - 压缩机内部冷冻油含水率的测定方法
gb/t 27942-2011 汽车空调用小排量涡旋压缩机
范围
本标准规定了汽车空调用小排量涡旋压缩机(以下简称压缩机)的术语和定义、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存。
本标准适用于以r134a为制冷剂的汽车空调用小排量涡旋压缩机。采用其他制冷剂的涡旋压缩机可参照执行。
术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
小排量涡旋压缩机 small capacity scroll compressor
吸气腔容积不大于130ml的开启式涡旋制冷压缩机。
要求
一般要求
压缩机应按经规定程序批准的图样及技术文件制造。
外观质量
压缩机的表面应光滑、平整、清洁，无毛边毛刺、锈蚀和明显的外观缺陷；表面涂层部位的漆膜应均匀牢固，无剥落、碰伤等缺陷；导线护套不应破裂；铭牌字迹清晰。
耐压强度
经耐压强度试验后，压缩机应无异常变形、破损和泄漏。
注: 在该试验中，各橡胶密封件的破损不作为考核要求。
密封性
压缩机的制冷剂泄漏量应不大于14g/a。
内部清洁度
压缩机的内部清洁度应符合以下要求:
a) 压缩机内部的杂质总质量(重量)不大于30mg；
b) 压缩机内部的大杂质颗粒直径不大于500μm。
内部冷冻油含水率
压缩机内部冷冻油的含水率应不大于500×10-6。
制冷量、轴功率、制冷系数
在表1规定的名义工况下，压缩机的制冷量、轴功率、制冷系数应能满足:
a) 实测制冷量不小于明示值的95%；
b) 实测轴功率不大于明示值的110%；
c) 实测制冷系数符合表1的要求。
噪声
斥缩机的实测噪声值应不大于72db(a)。
耐久性
在表2规定的多速度耐久性试验工况下运行后，压缩机应符合以下要求:
a) 无破损、松动、漏油和离合器打滑现象；
b) 制冷量与试验前相比，下降不大于10%；
c) 轴功率与试验前相比，增加不大于10%；
d) 无异常噪声，噪声值增加不大于3db(a)；
e) 制冷剂泄漏符合密封性的要求；
f) 拆解检查， 运动面可以有视觉磨损(如亮带)，但不能有可以触摸到的损伤。
注: 如果涡旋盘表而有因杂质造成的划伤，只要满足性能测试要求，可以不认为是缺陷。
耐振动性
经振动试验后，压缩机应满足以下要求:
a) 压缩机离合器吸合正常；
b) 压缩机无破损，螺栓无松动；
c) 制冷剂泄漏符合密封性的要求；
d) 无异常噪声，压缩机的噪声增加不大于2db(a)。
耐腐蚀性
经过耐腐蚀试验后，压缩机应满足以下要求:
a) 表面产生红色锈斑面积不大于钢件外表面(离合器吸合面除外)总面积的15%；
b) 无破损、卡死；
c) 制冷剂泄漏符合密封性的要求。
耐液击能力
经耐液击能力试验后，压缩机应满足以下要求:
a) 无破损、无卡滞；
b) 制冷剂泄漏符合密封性的要求。
缺油试验
经缺油试验后， 压缩机应满足以下要求:
a) 无破损、无卡滞；
b) 制冷剂泄漏符合密封性的要求。
耐温性能
分别进行耐高温、耐低温和温度交变试验后， 压缩机应满足以下要求:
a) 压缩机能正常运行；
b) 离合器表而不应有损伤，其中树脂、橡胶部分不应有融化和膨胀现象，零件经表面处理的部分不应有气泡或脱落；
c) 制冷剂泄漏符合密封性的要求。
耐真空性
压缩机在耐真空试验中，其压力回升率应不大于10%。
电气强度
经电器强度试验后，压缩机离合器导钱与线圈外壳之间应无击穿现象。
绝缘电阻
压缩机离合器线圈与外壳之间的绝缘电阻应不小于50mω。
线圈温升
压缩机离合器线圈的大温升应不大于85°c。
静脱离扭矩
压缩机离合器的静脱离扭矩应不低于表1中工况2运转时压缩机扭矩值的2.5倍。
离合器功耗
压缩机离合器的功耗应不大于48w。
温度保护
带温度保护器的压缩机，温度保护器应在温度明示值(130~150)°c±5°c时断开，当温度降到明示值(105~120)°c±5°c时接通。
压力保护
带压力保护器的压缩机，压力保护器开启压力应为3.5mpa~4.1mpa，开启压力与闭合压力之差应不大于0.4mpa。
试验方法
内部冷冻油含水率
压缩机在装配后24h内，按附录b的方法进行测量和计算，确定压缩机内部冷冻油含水率。
附录b (规范性附录)
压缩机内部冷冻油含水率的测定方法
测试环境
测试房间相对湿度不大于60%。
测试用标准试剂
测试用标准试剂应满足 gb/t 6283 的规定要求。
测试仪器、设备
测试仪器、设备应满足 gb/t 6283 的规定要求。
gb/t 6283-2008 化工产品中水分含量的测定 卡尔·费休法(通用方法)
试验方法
将被测压缩机用手分别在x、y、z方向摇动各10次，使压缩机内的水分和油均匀分布。
用放置在干燥瓶内的注射器从压缩机吸气口抽取油样5ml~10ml，取样后立即进行压缩机吸排气口的密封。
用精密天平测量油样的质量值c1 ，读数单位为g，示值精度不低于1mg。
将油样注入卡尔·费休试液中，按 gb/t 6283 规定的测量方法进行试验。要求注入的测试油样质量不低于4g。
用精密天平测量剩余油样的质量值c2，读数单位为g，示值精度不低于1mg。
油样含水率
将注入测试验仪器前后的油样质量值(c1和c2)分别输入卡尔·费休测试仪器中，在仪器测试工作完成后，由其按式(b.1)自动计算得出油样含水率。
式中:
a 一一含水率，10-6；
b 一一油中水分质量，单位为克(g)；
c 一一测试油样质量，为抽样质量c1和c2的差值，单位为克(g)。
再重复方法4次。
去除5次测量数据中大值、小值，余下的3数据取平均值，就是被测压缩机内部冷冻油的含水率。
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本标准适用于以r134a为制冷剂的汽车空调用小排量涡旋压缩机。采用其他制冷剂的涡旋压缩机可参照执行。
术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
小排量涡旋压缩机 small capacity scroll compressor
吸气腔容积不大于130ml的开启式涡旋制冷压缩机。
要求
一般要求
压缩机应按经规定程序批准的图样及技术文件制造。
外观质量
压缩机的表面应光滑、平整、清洁，无毛边毛刺、锈蚀和明显的外观缺陷；表面涂层部位的漆膜应均匀牢固，无剥落、碰伤等缺陷；导线护套不应破裂；铭牌字迹清晰。
耐压强度
经耐压强度试验后，压缩机应无异常变形、破损和泄漏。
注: 在该试验中，各橡胶密封件的破损不作为考核要求。
密封性
压缩机的制冷剂泄漏量应不大于14g/a。
内部清洁度
压缩机的内部清洁度应符合以下要求:
a) 压缩机内部的杂质总质量(重量)不大于30mg；
b) 压缩机内部的大杂质颗粒直径不大于500μm。
内部冷冻油含水率
压缩机内部冷冻油的含水率应不大于500×10-6。
制冷量、轴功率、制冷系数
在表1规定的名义工况下，压缩机的制冷量、轴功率、制冷系数应能满足:
a) 实测制冷量不小于明示值的95%；
b) 实测轴功率不大于明示值的110%；
c) 实测制冷系数符合表1的要求。
噪声
斥缩机的实测噪声值应不大于72db(a)。
耐久性
在表2规定的多速度耐久性试验工况下运行后，压缩机应符合以下要求:
a) 无破损、松动、漏油和离合器打滑现象；
b) 制冷量与试验前相比，下降不大于10%；
c) 轴功率与试验前相比，增加不大于10%；
d) 无异常噪声，噪声值增加不大于3db(a)；
e) 制冷剂泄漏符合密封性的要求；
f) 拆解检查， 运动面可以有视觉磨损(如亮带)，但不能有可以触摸到的损伤。
注: 如果涡旋盘表而有因杂质造成的划伤，只要满足性能测试要求，可以不认为是缺陷。
耐振动性
经振动试验后，压缩机应满足以下要求:
a) 压缩机离合器吸合正常；
b) 压缩机无破损，螺栓无松动；
c) 制冷剂泄漏符合密封性的要求；
d) 无异常噪声，压缩机的噪声增加不大于2db(a)。
耐腐蚀性
经过耐腐蚀试验后，压缩机应满足以下要求:
a) 表面产生红色锈斑面积不大于钢件外表面(离合器吸合面除外)总面积的15%；
b) 无破损、卡死；
c) 制冷剂泄漏符合密封性的要求。
耐液击能力
经耐液击能力试验后，压缩机应满足以下要求:
a) 无破损、无卡滞；
b) 制冷剂泄漏符合密封性的要求。
缺油试验
经缺油试验后， 压缩机应满足以下要求:
a) 无破损、无卡滞；
b) 制冷剂泄漏符合密封性的要求。
耐温性能
分别进行耐高温、耐低温和温度交变试验后， 压缩机应满足以下要求:
a) 压缩机能正常运行；
b) 离合器表而不应有损伤，其中树脂、橡胶部分不应有融化和膨胀现象，零件经表面处理的部分不应有气泡或脱落；
c) 制冷剂泄漏符合密封性的要求。
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绝缘电阻
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线圈温升
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温度保护
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试验方法
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附录b (规范性附录)
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测试环境
测试房间相对湿度不大于60%。
测试用标准试剂
测试用标准试剂应满足 gb/t 6283 的规定要求。
测试仪器、设备
测试仪器、设备应满足 gb/t 6283 的规定要求。
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用精密天平测量油样的质量值c1 ，读数单位为g，示值精度不低于1mg。
将油样注入卡尔·费休试液中，按 gb/t 6283 规定的测量方法进行试验。要求注入的测试油样质量不低于4g。
用精密天平测量剩余油样的质量值c2，读数单位为g，示值精度不低于1mg。
油样含水率
将注入测试验仪器前后的油样质量值(c1和c2)分别输入卡尔·费休测试仪器中，在仪器测试工作完成后，由其按式(b.1)自动计算得出油样含水率。
式中:
a 一一含水率，10-6；
b 一一油中水分质量，单位为克(g)；
c 一一测试油样质量，为抽样质量c1和c2的差值，单位为克(g)。
再重复方法4次。
去除5次测量数据中大值、小值，余下的3数据取平均值，就是被测压缩机内部冷冻油的含水率。
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