弯管机多管一模具体是指什么呢?

所谓弯管机多管一模,就是同一直径规格的管子应尽量采用同一种弯曲半径。也就是使用同一套模具弯制不同形状的管形。这样,才能有利于限度地压缩专用工艺设备,减少弯模的制造量,从而降低生产成本。 在一般情况下,同一直径规格的管子只采用一种弯曲半径不一定能够满足实际位置的装配需要。因此,相同直径规格的管子可以选取2~4种弯曲半径,以适应实际的需要。如果弯曲半径取2d(这里d为管子外径),那么2d、2.5d、3d、4d即可。 当然,这种弯曲半径的比例不是固定不变的,应按飞机或发动机的实际情况选定,但是半径不宜选取过大。而弯曲半径的规格也不宜过多,否则会失去多管一模所带来的利益。

SN-500氙灯老化试验箱操作方法
从重拾升势到沙里淘金 水质监测成长机会已来
上海中晨获2019年度科技进步二等奖
HQ41X不锈钢球形止回阀之产品特性有哪些?
高性能塑料轴承在山地车上的应用
弯管机多管一模具体是指什么呢?
拉力机滚珠丝杆的特点及原理
如何正确的提高脉冲布袋除尘器使用效率?
设计FESTO老虎阀要考虑的要点
恒奥德直流接地故障测试仪清洁维护及注意事项
华克斯橡塑保温板不仅隔音还能保温
集装箱式污水处理设备
倍加福精度激光束光学传感器食品包装的应用介绍
CITEL复合型一级防雷器的产品特点有哪些
巨为恒温恒湿试验箱日常使用误区
掌握水分含量,从水分损失测量仪开始
鼻氧管多功能测试仪 介绍
双杰电子秤维修工具分享
真空过滤机生产原理
SKF斯凯弗轴承6006-2Z/VA208型号说明