将水管吊起,把第二个卡箍卡在下一节扬水管法兰或联管器的下边,下降水管直到卡箍落在基座上。将*节扬水管连接的螺丝或联管器松开,把水管取下来,然后用管钳夹住传动轴,把轴和联轴器拧下,再将支架取下。按上述步骤重复进行’直到拆完整个扬水管、传动轴和水泵工作部分。
工作部分(叶轮体)的拆卸:
把工作部分平放在木板上,先拆下滤水管。将单级离心泵的上、中、下导流壳每节都要刻印冲痕,记下顺序号,以防装错。将每两节水泵之间的固定螺丝全部取下。从上面顺序往下拆。先拆下导流壳,拆时用工具或管钳卡住,将上壳拧下来(正螺纹)。泄露出的叶轮,用冲筒将叶轮锥形套冲下,取出叶轮后再用改锥撬开锥形套的开口,将锥形套取下。
中导流壳按上述方法一节节拆掉,拆到zui下级叶轮时暂不要把叶轮取下,把下导流壳拧下后应将这一叶轮位置在轴上作一记号再拆下,以免位置装错影响整个传动轴的位置和间隙的调整。
为了确保传动轴的正常工作,传动轴延长其使用寿命,在使用中应注意:
1.严禁汽车用高速档起步。
2.严禁猛抬离合器踏板。
3.严禁汽车超载、超速行驶。
4.应经常检查传动轴工作状况。
5.应经常检查传动轴吊架紧固情况,支承橡胶是否损坏,传动轴各连接部位是否松旷,传动轴是否变形。
6.为了保证传动轴的动平衡,应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的,在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记,应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时,应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记,以备重新装配时保持原装配关系不变。
7.应经常为万向节十字轴承加注润滑脂,夏季应注入3号锂基润滑脂,冬季注入2号锂基润滑脂。
当遇泵体诱蚀拆不开时,应用手锤敲打泵体四周,边敲打。
泄露出的叶轮,用冲筒将叶轮锥形套冲下,取出叶轮后再用改锥撬开锥形套的开口,将锥形套取下。
中导流壳按上述方法一节节拆掉,拆到zui下级叶轮时暂不要把叶轮取下,把下导流壳拧下后应将这一叶轮位置在轴上作一记号再拆下,以免位置装错影响整个传动轴的位置和间隙的调整。
当遇泵体诱蚀拆不开时,应用手锤敲打泵体四周,边敲打边用大管钳对泵体进行左旋拆拧,一般就能拆开。
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