直线模组滑台常见问题的解决方法
直线模组滑台已经被广泛应用到各种各样的设备当中。使用直线模组滑台有时候也会遇到一些问题，让大家比较烦恼，接下小编来教大家怎么解决一些比较常见的问题得方法。
故障排除:
q1:如果机器运转时有异音时该如何处置或无法运转!?
a:先判断是全程有异音(前往 q2)或者是马达端异音(前往 q13)，(无法运转前往
q30)。
q2:如果判断是全程异音该如何处置!?
a:检查是否有做基本保养。
q3:基本保养有哪些重点!?
a:滑轨(滑块)>螺杆(滚珠螺帽)>斜角轴承(fk)。
q4:如果判断是滑轨(滑块)出现异常该如何处置!?
a:首先检查滑轨与滑块有无碰撞。
q5:如果滑轨(滑块)无碰撞到该如何处置!?
a:检查螺丝是否有锁紧，如锁紧就检查画线是否移位。
q6:如果滑轨并无异常该如何处置!?
a:检查滑块内珠是否损毁。
q7:如果滑轨(滑块)无出现异常该如何处置!?
a:检查螺杆(滚珠螺帽)是否异常。 q8:螺杆跟滚珠螺帽检查重点为何!?
a:首先检查螺杆是否生效，或表面是否有刮伤，滚珠螺帽。
q9:如果螺杆无出现异常该如何处置!?
a:检查滚珠螺帽内珠是否损毁，如无损毁就检查画线是否位移。
q10:如果螺杆(滚珠螺帽)无出现异常该如何处置!?
a:检查斜角轴承(fk)是否异常，fk检查重点与斜角轴承一样。
q11:斜角轴承检查重点为何!?
a:首先检斜角轴承是否有卡异物，如无卡异物检查内珠是否损毁。
q12:如果斜角轴承无异常该如何处置!?
a:首先检查安装时是否有偏移，螺丝是否有锁紧，如无问题检查内珠是否损毁。
马达端异音:
q13:如果马达端有异音该如何处置!?
a:检查是否使用马达煞车。
q14:如果确定是马达煞车该如何处理!?
a:检查是否是煞车线未接，或者煞车开关未开。
q15:滑台型号为直结或转折!?
a:直结前往 q16，转折前往 q17。
q16:检查联轴器是否产生异音!?
a:若无异音前往 q18。
q17:若马达环带已调整好还是有问题该如何处置!?
a:依现场使用状况确认，是否符合使用规范。
q18:承上题，若符合使用规范该如何处置!?
a:联络马达驱动器厂商，请厂商协助处理。
q19:承上题，若厂商无法处理该如何处置!?
a:马达空转，确认马达无异常。 q20:若不是煞车马达该如何处置!?
a:是马达直结型(前往 q21)，还是马达转折型(前往 q28)。
q21:马达直结型该如何处置!?
a:检查联轴器是否鬆脱。
q22:联轴器鬆脱该如何处置!?
a:锁紧，若锁不紧则需更换，不是鬆脱(前往 q25)。
q23:若上述的问题未能解决该如何处置!?
a:依现场使用状况确认是否符合使用规范。
q24:若都符合使用规范该如何处置!?
a:联络驱动器厂商，请厂商协助处理，无法解决(前往 q18)。
q25:若不是联轴器鬆脱该如何处置!?
a:确认马达参数、调整钢性值。
q26:若马达参数、钢性值都在范围值内该如何处置!?
a:依现场使用状况确认是否符合使用规范。
q27:若都符合使用规范该如何处置!?
a:联络马达厂商，请厂商协助处理，无法解决(前往 q18)。
q28:若判断是马达转折型该如何处置!?
a:检查马达环带是否过鬆或过紧，皮带轮要锁紧，然后请参考张力表重新调整。
q29:若调整完还未能解决该如何处置!?
a:无法解决(前往 q18)。
滑台不运转:
q30:如果发现滑台不运转时该如何处置!?
a:检查马达电源线与讯号线断开时，滑座能否顺畅推动，可以(前往 q42)。
q31:若马达电源线与讯号线断开时，滑座无法顺畅推动该如何处置!?
a:目视检查零件是否损坏。
q32:若目视检查零件损坏该如何处置!?
a:请示长官，后续作业。
q33:若目视检查零件没损坏该如何处置!?
a:目视检查有无异物干涉，有干涉(前往 q36)。
q34:若没异物干涉该如何处置!?
a:矫正滑块与滑座。
q35:若矫正完未能解决该如何处置!?
a:矫正滚珠螺帽，未能排除(前往 q32)。
q36:若目视检查有异物干涉该如何处置!?
a:排除干涉异物。
q37:若排除异物未能解决该如何处置!?
a:检视该零件是否损坏，更换该零件。
q38:若马达电源线与讯号断开时，滑座能顺畅推动该如何处置!?
a:目视检查是马达转折型(前往 q39)，或是马达直结型(前往 q41)。
q39:若是马达转折型该如何处置!?
a:调整或更换马达环带，直结(前往 q41)。
q40:若调整或更换马达环带未能解决该如何处置!?
a:卸下马达后单独测试马达是否能正常运转。
q41:若是马达直结型该如何处置!?
a:请锁紧联轴器。
q42:若锁紧未能解决该如何处置!?
a:卸下马达后单独测试马达是否能正常运转
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a:先判断是全程有异音(前往 q2)或者是马达端异音(前往 q13)，(无法运转前往
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a:滑轨(滑块)>螺杆(滚珠螺帽)>斜角轴承(fk)。
q4:如果判断是滑轨(滑块)出现异常该如何处置!?
a:首先检查滑轨与滑块有无碰撞。
q5:如果滑轨(滑块)无碰撞到该如何处置!?
a:检查螺丝是否有锁紧，如锁紧就检查画线是否移位。
q6:如果滑轨并无异常该如何处置!?
a:检查滑块内珠是否损毁。
q7:如果滑轨(滑块)无出现异常该如何处置!?
a:检查螺杆(滚珠螺帽)是否异常。 q8:螺杆跟滚珠螺帽检查重点为何!?
a:首先检查螺杆是否生效，或表面是否有刮伤，滚珠螺帽。
q9:如果螺杆无出现异常该如何处置!?
a:检查滚珠螺帽内珠是否损毁，如无损毁就检查画线是否位移。
q10:如果螺杆(滚珠螺帽)无出现异常该如何处置!?
a:检查斜角轴承(fk)是否异常，fk检查重点与斜角轴承一样。
q11:斜角轴承检查重点为何!?
a:首先检斜角轴承是否有卡异物，如无卡异物检查内珠是否损毁。
q12:如果斜角轴承无异常该如何处置!?
a:首先检查安装时是否有偏移，螺丝是否有锁紧，如无问题检查内珠是否损毁。
马达端异音:
q13:如果马达端有异音该如何处置!?
a:检查是否使用马达煞车。
q14:如果确定是马达煞车该如何处理!?
a:检查是否是煞车线未接，或者煞车开关未开。
q15:滑台型号为直结或转折!?
a:直结前往 q16，转折前往 q17。
q16:检查联轴器是否产生异音!?
a:若无异音前往 q18。
q17:若马达环带已调整好还是有问题该如何处置!?
a:依现场使用状况确认，是否符合使用规范。
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a:联络马达驱动器厂商，请厂商协助处理。
q19:承上题，若厂商无法处理该如何处置!?
a:马达空转，确认马达无异常。 q20:若不是煞车马达该如何处置!?
a:是马达直结型(前往 q21)，还是马达转折型(前往 q28)。
q21:马达直结型该如何处置!?
a:检查联轴器是否鬆脱。
q22:联轴器鬆脱该如何处置!?
a:锁紧，若锁不紧则需更换，不是鬆脱(前往 q25)。
q23:若上述的问题未能解决该如何处置!?
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q25:若不是联轴器鬆脱该如何处置!?
a:确认马达参数、调整钢性值。
q26:若马达参数、钢性值都在范围值内该如何处置!?
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a:联络马达厂商，请厂商协助处理，无法解决(前往 q18)。
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a:检查马达环带是否过鬆或过紧，皮带轮要锁紧，然后请参考张力表重新调整。
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a:无法解决(前往 q18)。
滑台不运转:
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q37:若排除异物未能解决该如何处置!?
a:检视该零件是否损坏，更换该零件。
q38:若马达电源线与讯号断开时，滑座能顺畅推动该如何处置!?
a:目视检查是马达转折型(前往 q39)，或是马达直结型(前往 q41)。
q39:若是马达转折型该如何处置!?
a:调整或更换马达环带，直结(前往 q41)。
q40:若调整或更换马达环带未能解决该如何处置!?
a:卸下马达后单独测试马达是否能正常运转。
q41:若是马达直结型该如何处置!?
a:请锁紧联轴器。
q42:若锁紧未能解决该如何处置!?
a:卸下马达后单独测试马达是否能正常运转
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