美国可能成为压滤机净出口国

据英国《金融时报》压滤机希拉?麦克纳尔蒂(sheila mcnulty)休斯敦8月29日报道,管理咨询公司booz & company的一份报告称,由于需求变化、生物燃料政策和汽车替代技术的发展,在2010年之前,美国可能会成为一个汽油净出口国。
价格不断上涨已减弱了美国的汽油需求。美国*本月表示,6月份,美国汽车行驶里程较上年同期下降122亿英里,为驾车出行连续第8个月减少。
政府不断推行生物燃料,也减少了对传统油品的需求。
同时,炼油产能正不断上升,2003年至2007年,蒸馏产能每日增加了300万桶至400万桶。2007年春季至今年春季,在建产能增长了逾一倍。
“这使美国有可能变成一个汽油多头(即净出口国,而非净进口国),”booz & company表示,“如果经济放缓或衰退降低了需求,出现这种结果的可能性更大。”该机构认为,未来15年至20年,美国汽油消费可能见顶。
该咨询公司指出,较长期来看,新的汽车技术(例如插电式混合动力汽车)可能标志着“我们所知的碳氢化合物时代的结束,我们将进入电气化交通时代”。
该报告称,如果国内生产总值(gdp)下降且通胀抬头,汽油需求可能会进一步下降。booz & company称,如果汽油价格仍处于每加仑4美元的水平——美国今年夏季曾触及这一水平——需求可能会下降3%。目前汽油平均价格约为3.70美元。
报告指出,电池比功率提高的速度和电池成本下降的速度为每年5%至10%。
对于美国炼油商而言,亚洲需求上升的可能性越来越大。塔塔(tata)推出的售价2500美元的新车,可能会推高对传统燃料的需求。在这款新车推出之际,亚洲高速的经济增长正使得人们对汽车的兴趣与日俱增。
booz & company表示:“整个行业目前都依赖于亚洲需求的增长,这种情况。”
成熟市场的需求可能下降,这为传统炼油商提供了选择。
booz & company表示,为了实现增长,它们可能不得不更积极地向亚洲扩张,或者推迟其在发达经济体的投资。
报告指出,它们可能还会考虑更多地投资于柴油,或者找到一种涉足生物燃料的途径。

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